ツーリング反省会

こんにちは。

楽しかった報告会は次の更新で行います。

まずは報告でもなく紹介でもなく反省会です。理由はこちら。

自損事故を起こしました。コケた。

幸い私自身や周りの人、物に怪我、損害は無くYBR君だけが破損しました。

前の車が右折しようと右ウインカーを出したところ、私がそのウインカーを道を譲ろうとしたのだと勘違いし車の右後方から接近、車が右折を始めたところで私が回避するために急制動。失敗し滑って転倒。

自分のもの以外に被害が無かっただけ運がよかった。そして対向車が居なかったのも。

さて、命からがら助かったのですが、YBR君は自走不可（ヘッドライトが大破したため）なのでレッカー。

私は父親に拾われ無事帰宅。ただいま絶賛凹み中でございます。

凹んでいても仕方がないので反省会をすることにしました。

まずこの日の状況を整理していきます。

• 研究室のゼミ合宿のため山中湖で一泊した帰りで疲れ気味
• 前日の飲み会と普段との環境の違いで寝不足気味
• 天気が悪く気温が非常に低かった。
• 路面は濡れていた。
• 長時間の運転。

こんなところでしょうか。

一番誤った判断としては天候、体調ともに優れなかったにも関わらず寄り道としてツーリングを強行した事ですね。

体調に関しては「バイクに乗れば治ると思った。」などと供述しており、反省会実行委員は余罪を追及しています。

天候が悪かったため、GW中の別日に出直すことも考えたのですが、天気は回復傾向にあるとの予報を聞き強行。

結局天候は回復どころか悪化し、山の頂上付近では雪が降るなか2時間ほど雨の山道を走るという状況に陥った。気温は体感では氷点下。

悪天候での走行はなんとか突破し、道の駅で休憩したが日が暮れ始めていたため十分な休憩をとる前に出発し、自宅が近くなってきたところで緊張感が薄くなり集中力の欠如、事故発生。

結局のところ、焦りと油断、自信過剰なところから発生した自業自得な事故ですね。

本当に情けない限り。

対策としてはやはり無理をしないことと、自分の状況を客観的に見て最善の判断を下し実行することが出来るようにすること。

今回で言えばまずツーリングを延期すること。仮に行った場合でも休憩はきちんととり、暗くなった場合はゆっくり走るなどでリスクを抑えるという判断をするべきだった。

今後はこの出来事とYBR君の姿を心と頭に刻みこみ、冷静な状況判断に努めます。

この記事を読んでいるライダーさんへ

同じ轍を踏まないでください。お気を付けて。

半年後、またはバイクに慣れてきたと思う自分へ

今乗っているバイクが大切だと思うなら絶対に無理や油断をするな。

この日の絶望感を忘れるな。